Конец златоустовского трамвая?

трамвайчик

Конец златоустовского трамвая?

Википедия считает наши, златоустовские трамваи, самыми высокогорными в России. Соответственно, водители наших трамваев - самые умелые, самые профессиональные. И настолько преданные своей работе - аж сайт завели "Златоустовский трамвай".

Сложилась каста определённая людей - трамвайные фанаты. Случай даже был угона трамвая в нашем городе.

Всё, что касается трамваев - свято для нас, златоустовцев. Это наша городость, бренд - как говорят новые власти. Свято дорожим каждым вагоном, знаем про все старые модели, на контроле те, что ещё есть. Мастера из трамвайного депо могут поднять на колёса любой допотопный экспонат - только в радость. Нашли вот в садоводческом товариществе уникальный раритет и загорелись идеей сделать из него музей на колёсах. А что? Отличный подарок к юбилею города.

И вот 11 марта уже и Злат-ТВ показали, что администрация города поддерживает эту идею - в сюжете про 8 марта, трамвай и хлебокомбинат:

Какая связь между событиями? Ну, так давно известно, что кредит для хлебокомбината взят под залог наших трамваев. Но об этом кредите и о хлебокомбинате - в другой раз. А сейчас захотелось поздравить трамвайщиков с приближением момента осуществления их мечты. Поздравила.... А в ответ услышала такую историю:

А мы - увольняемся. В этом бардаке работать больше невозможно. За неделю уволилось 6 человек, двоих с нервным срывом увезла "Скорая". Зарплату увеличили на 1 рубль, именно на 1 рубль 00 копеек!

Мало того, что идёт моральное унижение, так ещё и физическое. Директор, выйдя из ворот депо, толкнул водителя в жилете на тонкой тропинке. Он решил, что он главнее, и все должны ему место уступать... Он просто её толкнул в сугроб и пошёл дальше. А у неё 5 детей - всем депо её уговариваем обратиться в прокуратуру.

Водители работают по 5 дней с одним выходным, так как каждую неделю водители подают заявление на расчёт. Уже начальство стало выезжать на линию...

Можно подумать, Глава и его замы не знают, что происходит?

Идёт прямое убийство депо! Вагоны ездят без тормозов, без фар... запчастей нет. Из-за этого на начальника вагонов было давление, мол, вагоны выходят неисправные. Он и уволился, хотя проработал в депо 30 лет!

Когда было такое, что в снегопад закрывался маршрут? А сейчас - ну, вот, 3-ку и закрыли 8 марта... Сейчас опять снегопад сильный - значит, опять что-то встанет. Из всей спецтехники работают 3 вагона, хотя на баллансе стоят 6 снегочистов.

...Ещё 4 водителя в ближайшем месяце увольняться будут.

Раньше в депо был грейдер, и все капризы природы зимой он решал в одну ночь. Сейчас грейдер не работает, так как нет деталей. Водителей и кондукторов собирает автобус, который "обут" в ЛЕТНЮЮ! резину. Нам сказали: "Или грейдер, или автобус - выбирайте". Мы выбрали грейдер. И теперь добираться водителям после смены до дома - "весёлое" занятие.

Кстати, в то время, когда Глава раздавал тортики, движение на вокзал уже было закрыто - почему не сказали про это в сюжете? Потом у  вагона развалилась тележка, и движение на машзавод было около 2 часов закрыто!

В Челябинске нас - златоустовских водителей -  берут на самые сложные маршруты, берут с радостью. И зарплата - не чета здешней. Очень жаль уезжать.... Но нет ни грамма надёжды, что всё тут изменится. А ведь было время - при Шарове - могли сдать линию в 5-ый микрорайон. Уже было распоряжение контактникам осмотреть опоры освещения по Олимпийской и по 5-ому, чтобы начать крепить растяжки.

Жаль тех водителей, у кого семьи, дети... Которых так же не ценят и гнобят тут, но они не могут уехать.

Почему мы не пишем, не жалуемся? Да потому что бесполезно. Мы уверены, что раз уж ОНИ затеяли развалить трампарк - развалят.

UV

System Orphus



Комментарии

Дмитрий Ганеев (не проверено)

Так ведь сразу говорили, что каюк трампарку придет, если его Макаров возглавит. Этот мажорик весь в Макарова, который референтом у директоров метзавода был и помимо первичку "Единой России" метзавода возглавлял. Типки то еще те... Надо за рельсами приглядывать, а то и они могут "убежать"!

Аватар пользователя Малышкин Николай
Малышкин Николай

А что все грамотно спланировали. Кредит под залог трамваев, ликвидируем залог- кредит можно не возвращать. АФЕРА ГОДА. БРАВО ))))

dimkis

Трамвай гробить стали ещё при Мигашкиных. Именно при них и из-за них посадили подряд двух директоров трамвайного управления. городские чиновники проворачивали свои махинации за счёт трамвайщиков.
Вспомните, что было при Шарове. Организовано питание водителей и кондукторов, ремонт колёсных пар организовали в Златоусте, различные ноу-хау (кафе на колёсах, трамвай для инвалидов). А что теперь?
Стрелки переключают вручную, автоматику ни кто не ремонтирует.
В снежные дни люди не могли добираться на маршрутках. Снегоуборочная техника была занята на расчистку коттеджных посёлков. Выручал наш трамвай. Но: пути не чищенные, вагоны едва-едва поднимались в горку. Кольца завалены сугробами. А трамвай, хоть и железный, но тоже имеет запас прочности. Тем более работает на электричестве, где должны быть особые условия.
Нами правят временщики. У которых хоть и лозунг "Мы местные!". Но это означает в глазах людей "Мы - местное жульё"

Lawyer (не проверено)

При Шарове трампарк реально работал, и не был убыточным, а посадили его потому, что не давал разграбить, как Шарова посадили так и трампарк растаскивать начали и теперь видно к чему это привело!

Аватар пользователя Фима Фартовый
Фима Фартовый

один только Храмов сколько наворовал и всем пофиг...теперь поставили директором Хлебокомбината Камилова, который развалил Хладокомбинат и был выгнан с позором...теперь под него заложили трамваи,а он не успел сесть в кресло уже Пежо новую купил...

Аватар пользователя Малышкин Николай
Малышкин Николай

Можно подумать что другие предприятия сами собой развалились, "процесс" это продолжается уже много лет и каждый новый мэр невольно становится его участником. Что у нас еще осталось от НАШЕГО Златоуста. Свалка мусорная только процветает, да ритуальные услуги

Сергей теперь у... (не проверено)

Ну допустим про Храмова ненадо "Ля-ля". При нем и вагоны более или менее приходили и вагончик сказок откапиталили и выпустили на линию. Да и программа модернизации вагонов была запущена при нем, правда немного в другом виде, более красивом и практичном нежели сейчас. А вообщем я давно предлогал водителям заблокировать движение в городе, как это было в 2005 году. Тогда напомню сразу все обернулись к трамваю и поняли, что без него никак. Забастовка и привлечение областных и государственных СМИ. Я сам уехал не так давно из златоуста в челябинск - при Жилине не вижу перспектив в городе.

Изображение: 
Ольга (не проверено)

Налицо социальная напряженность, бардак во всех сферах. Слабый глава, отсутствие команды. Чего мы хотим: проголосовали за него 10 тысяч жителей, при 130 тысячах избирателей, 200 тысячах жителей. Нелегитимный мэр. Но мы живем в этом городе, в нашем городе, поэтому надо что- то делать...

antidot (не проверено)

трамваи всегда были убыточными. с появлением маршруток ситуация усугубилась до предела.
Общая длина маршрутов 50 км, потребление электроэнергии 2-3 КВт*ч/км, т.е. 200-300 КВт*ч за оборот (а сколько их на маршруте?), плюс зарплата 2 человек, плюс ремонтников, материалы и пр. А сколько человек в трамвае за оборот едет? Какие вообще вопросы могут быть? Раньше затыкали дыры бюджетными деньгами (муниципальные льготники, студенты, школьники и т.д. - никто не считал сколько их там реально, зато знали какую недостачу надо закрыть). Теперь денег нет даже на зарплату бюджетникам. Вагоны требуют все больше внимания, разваливаются, те же проблемы с полотном и контактной сетью. Растут расходы и без того убыточного предприятия. Хотите спасать - откажитесь от маршруток и используйте только трамваи. Сплошные эмоции тут. Хватит истерить.

Тамара (не проверено)

Ну, наконец-то дорогой бла-бла объявился! А то даже скучно было! Теневой оборот маршрутных такси составляет около 450 млн руб. А теперь говорят еще и за льготников доплачивать Терентьеву будут. По-этому никто и не хочет навести порядок с маршрутками, потому-что тот кто должен наводить порядок, а именно Галиакбаров, он не хило с них имеет! По этому в трамваях и ездят только льготники и бабушки! Ездить в них давно не безопасно, как в прочем и в маршрутках, управляемых татжиками, но кого в нашем городе волнует безопасность жителей!

Тамара (не проверено)

Да, конечно трамваи всегда были убыточны и при других мэрах, но никогда не были доведены до такого нищенского состояния как теперь. Нет хозяина в трампарке, нет в городе. Хозяином надо родиться, а если не дано......

Николай (не проверено)

Терентьев развивает маршрутное движение,а его жена-бухгалтер трампарка разваливает трампарк. Все продумано.Этого и стоило ожидать.Вообще в городе тоска.Часовой завод еще живой?Там даже лестницы никто не чистит и часы долгое время не были заведены,зато висит лозунг-АРЕНДА и т.д.Так хочется чаю златоустовского напиться и маленько забыться.Тоска....Жаль город,не везет на руководителей.

dimkis

А вы вместо того, чтоб по телику людям лапшу вешать, взяли бы и навели порядок на маршрутках. Хлам на колёсах? Штраф хозяину и машину вон из оборота. Переполненные салоны? Водителю штраф, и такой, чтоб запомнился. Заставить хозяев маршруток приобрести машины, вмещающие больше пассажиров. Тогда количество на дорогах поубавится. Наказывать за гонки по трассе с обгонами друг друга. И штрафовать! А то получается недобросовестная конкуренция.
А в трамваях в вечернее время особенно - несколько дней походить соответствующим товарищам и заставить платить ту наглую молодёжь, что находит деньги на пойло, а кондуктора доводят до слёз отказываясь платить. Пары раз хватит для того, чтоб плательщиками в трамвае стали все. Тогда и убытков будет меньше.
Город за счёт штрафов может получить солидную прибавку! Но этим телевизионным харям, видимо, этого не надо. Знай себе только про отсутствие денег плакаться на плечо ведущего.

GOOD (не проверено)

Какая чушь....Человек, который писал эту статью и тот, который выложил на сайт не дружат с головой.....Полный бред.......Какая грязь..... Поздравляю, бездельники...

Александр (не проверено)

А в Златоусте, хоть что-нибудь, является не убыточным? А сколько стоит власть? Antidot может подскажите?
А то у меня старые данные,
Согласно результатам исследования, проведенного компанией ФБК, за первое полугодие 2009 года суммарные расходы регионов на госуправление выросли на 3,8% к аналогичному периоду прошлого года — до 100,9 млрд рублей. Средние затраты гражданина на содержание одного регионального чиновника увеличились с 684 до 711 рублей. На федеральном уровне расходы на госуправление выросли на 16,4% (до 131,5 млрд рублей), в том числе затраты на функционирование президента увеличились на 22% (до 3,65 млрд рублей), аппарата правительства — на 37,9% (до 1,4 млрд рублей), судебной власти — на 17,8% (до 4,1 млрд рублей). Эксперт
Сейчас то по более будет!

Ольга (не проверено)

Город-сказка, город-мечта, банер на 9-й линии, напротив " Никольского".Сегодня еще одну мечту по ТВ увидели: "День за днем"проект 2030. И ведь такую сказку нам пытались показать. " Не верю"- так вроде говорил Станиславский

dimkis

Этот они в том месте, про которое страшные истории расказывают?
"В чёрной-чёрной комнате чёрного пречёрного дома собрались чёрные пречёрные люди"?
Что ни говори - оригинальненькая там обстановка была. У меня ребёнок этой программы испугался из-за большого количества черноты в кадре - "А вдруг оттуда бабайка вылезет!"

Златоустовец (не проверено)

Тогда в 2005 трампарком руководил Линев, трамваев было около 100 штук и на линию выходило не менее 40, ремонтная база была своя и техника сносная. Тогда он отказался откатывать администрации, как было раньше (за что и пострадал Шаров). За это Мигашкин с Удивановым перестали выплачивать из бюджета за льготников, обложив еще и непомерными ценами за коммуналку,начал копиться долг по зарплате. Вот тогда Иваныч и остановил трамваи, пригрозив власти и политическими последствиями. Ничего не побоялся. Засуетились и губернатор и Войтович и ФСБ, дело то было перед выборами. Правда вскорости их от туда чуть ли не Челябинским ОМОНом выдворяли.

бывший работник ЗТУ (не проверено)

Трамваи в 2005 году остановил Линев. Отказался откаты делать администрации, за что и пострадал Шаров. В наказание, Мигашкин с Удивановым, заблокировали выплату за проезд льготников и учащихся, одновременно в разы увеличив стоимость коммунальных платежей. Начала копиться задолженность по зарплате. Вот Иваныч и остановил трамваи, пригрозив властям политическими последствиями, если они не снимут блокаду и творящийся беспредел. Дело то было перед выборами. Тут забегали все и Губернатор и Войтович и ФСБ. Правда это стоило Линеву политического будущего ( с 2005 года он стал не проходным даже в городское собрание), а вскорости их, чуть ли не с челябинским ОМОНом вышибли из трампарка. Нынешние директора на такое не способны, набить бы только свой карман.

dimkis

"главный ревизор судит о работе водителей, имеет право применять к ним штрафные санкции, не имея ни опыта работы водителем трамвая". А кто в нашей коммуналке имеет образование профильное? У нас всё начальство вылезло не оттуда, откуда нормальные люди вылезают, зато всех туда посылают. Вернее оттуда может, но нормальные люди выходят, а их выплёвывает этот орган.

dimkis

Да лан ты. К вашему "профессиональному" празднику статья готовится про ваших "спецов". Раньше техническими работниками поломоек называли - технички по другому.

Геннадий (не проверено)

Я только что узнал-оказывается на территории ЗТУ разместили автобусы из АТП.Получилась наверное гремучая смесь.Ладно-вместе веселее будет.Я так же недавно узнал,что в город скоро поступят новые автобусы.Интересно,какие.

Геннадий (не проверено)

Конечно Марина,я с Вами согласен.Обстановка в ЗТУ и в АТП сильно ухудшилась.Было время,когда ходили по всем маршрутам красивые трамваи,внутри и снаружи.И системы-было много пассажиров,особенно в часы пик.И ходили красивые польские автобусы,по 1,2,14 и 15-му маршрутам,с нормальным интервалом.А теперь...похоже остаётся только шутить.Да,начали подключать интернет.Но вчера я ехал в вагоне №7-он того и гляди развалится на ходу.

Добавить новый комментарий

Изображение
Справка
  • Максимальный размер файла: 2 МБ.
  • Разрешённые типы файлов: png gif jpg jpeg.